Viedma.- (APP) El historiador Edgardo Cardone informó que después de concretar el año pasado su libro sobre Edgardo Castello, primer gobernador constitucional de la provincial, se ha dedicado a investigar y recopilar qué paso con el plan de desarrollo del mandatario (1958-1962).
Dijo a APP que “el proyecto de Castello se cumplió casi después de 50 años”, subrayando que fue una verdadera política de Estado, en un marco de coincidencia con el gobierno nacional, ya que “el presidente Frondizi tenía una especial disposición al desarrollo patagónico”.
Indicó que en el marco de ese plan se crea un nuevo polo de desarrollo, el complejo del este, es decir, obras en Viedma y San Antonio, entre ellos el “proyecto estrella” del IDEVI.
Dijo sobre esto último que estaba el proyecto, la planificación, obtuvo el financiamiento y ya con José María Guido como presidente interino, se designa al primer presidente y organizador del IDEVI., “con lo cual era más difícil pararlo que seguirlo”. Mencionó que el gobierno de Carlos Nielsen –de octubre de 1963 al 28 de junio de 1966- le dio un fuerte apoyo al proyecto IDEVI, le entrega parte de la primera etapa del emprendimiento al gobierno del comodoro Lanari y es en el gobierno de Roberto Requeijo –de octubre de 1969 a agosto de 1972 donde se conluye la primera etapa y se encara la segunda, que la termina el gobierno constitucional de Mario Franco.
Destacó a APP que el gobierno de Franco “fue un proyecto provincial de fuste, importante”, y además fue central resolver la capitalidad de Viedma que no se había definido en 1957.
Informó que toda esta recopilación sobre qué pasó con el plan diseñado por Castello en los años posteriores, se va a trasladar a un libro.
Informó sobre el Plan del Gobernador Castello que fue una reasignación de recursos presupuestarios. Modificó la estructura socioeconómica de la Provincia. Trasladó el eje político de Roca y el Alto Valle, a las ciudades de Viedma y San Antonio Oeste.
Se constituyó en el primer Plan de Desarrollo Económico que contó Rio Negro, signó el accionar de los gobiernos posteriores ante la ausencia de otros planes alternativos de los gobiernos que lo sucedieron.
El Plan necesitaba apoyo financiero, porque no alcanzaban con los recursos provinciales a ellos se le sumaron aportes nacionales reintegrables a largo plazo, estimado en 1960, en m$n 2.500 millones cerca de 21 millones de dólares. De ese monto el 77% fue para obras de desarrollo (infraestructura) y el l8% complementarias. Las tres obras prioritarias, fueron el Puerto de San Antonio, el IDEVI, y el Agua a San Antonio.
Durante la etapa territoriana, hasta 1958 las inversiones estatales fueron las siguientes: Alto Valle, 54% del presupuesto de obras públicas, en el Valle Inferior menos del 19%, Valle Medio 6%, y el resto en Bariloche y Línea Sur.
En el Plan Castello el Valle Inferior Viedma y San Antonio recibieron el 60% Valle Medio 20% y el Alto Valle recibió, el l0%. El resto fue para Bariloche y Línea Sur.
Respecto al gobierno de Carlos Nielsen (1963/66), suspendió la licitación para proveer de agua potable a San Antonio, mediante un acueducto desde Conesa a San Antonio. La parálisis llegó a todo el Plan Castello. Suspendida la posibilidad del agua, se terminó el proyecto
En el gobierno del comodoro Lanari (1966/69) se definió con el Ing. Juan Carlos Suarez, cambiar el proyecto, de “acueducto a canal”, para llevar el agua a San Antonio. El Ing. Suarez a cargo del Departamento Provincial de Aguas, licita y adjudica la obra para su construcción, que fue el puntapié inicial para retomar el Plan Castello y el desarrollo del Este.
En el gobierno de Roberto requeijo (1969/1972) se decide impulsar el proyecto de Castello en todos sus aspectos, y toma iniciativas para concretarlo. El agua a San Antonio llegó, el 20 de agosto de 1972. Sierra Grande comenzó a producir hierro en 1971,se impulsó la Planta de Soda Solvay y el Puerto de San Antonio que recién se habilito en 1982. En Viedma avanzó con la concreción del IDEVI, en 1969 inauguró la derivación de agua, desde la boca toma en el Rio Negro, se adjudicaron las subzonas A,B, y C, del proyecto.
En el gobierno constitucional de Mario Franco, ae avanzó en el proyecto IDEVI. Franco obtuvo un crédito del BID, Banco Interamericano de Desarrollo, continuó con la segunda etapa y adjudicó la subzona D del plan. En 1975 el Gobernador entregó parcelas de la subzona E. Siempre apoyó el IDEVI. Continuó con la ejecución del Puerto de San Antonio. (APP)