Roca.- (APP) Los abajo firmantes, vecinos de General Roca e integrantes de la dirigencia de JUNTOS SOMOS RIO NEGRO, queremos expresar nuestra opinión respecto al formato de la traza de la Ruta 22 en su paso por nuestra ciudad.
Vemos que lamentablemente esta obra imprescindible para solucionar el caos de tránsito y la seguridad vial que cobra vidas y lesiones graves en quienes diariamente tienen que transitar por la misma, se encuentra paralizada mientras se discuten distintas posibilidades y formatos, con argumentos que van desde la división de la ciudad, hasta la posible merma de visitas turísticas a la misma, pasando por detalles estéticos, así como voces que dicen que se tornaría inundable la zona adyacente a la obra. Todo ello sin que exista una base empírica que demuestre tales consecuencias.
A las claras existen dos posiciones enfrentadas:
– Por un lado el proyecto presentado por Vialidad Nacional implicaría la existencia de murallones consolidados en por lo menos tres a cinco cruces, quedando únicamente el cruce de la Avenida Roca solucionado de una manera diferente por disponerse del ancho necesario para otras alternativas.
– Por otra parte, habría otras propuestas como la continuidad en forma de autovía o la realización de cruces elevados de las calles transversales por sobre la ruta sobre las cuales no se conocen su viabilidad ni fundamentos técnicos que las transformen en algo más que simples expresiones de deseos.
En la cronología de los hechos y en el rol de funcionarios del Gobierno Provincial, nos tocó participar de varias reuniones con autoridades de Vialidad Nacional que durante mucho tiempo no mostraban más que maquetas o renders sobre cómo sería el tipo de ruta a construir, hasta que finalmente se decidieron por el esquema presentado.
En General Roca, por la peculiaridad que la traza pasa por el medio de la ciudad empezaron a surgir voces en contra de las elevaciones con muros consolidados que se han implementado en otros tramos.
Sorprendentemente la respuesta de Vialidad Nacional a esa oposición fue de inflexibilidad frente a los reclamos y de paralización de la obra, llegándose a la inaceptable declaración del Presidente de dicha entidad Ing. Iguacel de que si había oposición en el tramo Cervantes J.J. Gómez “no se hará nada”.
Por su parte el Intendente Martín Soria una vez más opta la confrontación, arrogándose la opinión de los ciudadanos como si fueran de su propiedad, pero tampoco presenta los mínimos datos que muestren que el suyo es un proyecto alternativo serio y posible, quedando hoy a las claras que utiliza el tema como parte de su campaña política sin interesarle la rápida solución del problema ni la real opinión de los habitantes de la ciudad.
Nuestra opinión es: Que el camino no pasa ni por la inflexibilidad de Vialidad Nacional ni por las actitudes piqueteras extorsivas del intendente.
Como así también opinamos que no puede ni debe demorarse el avance de la obra.
PROPUESTA:
En ese contexto proponemos como una salida superadora, que se sometan las distintas posibilidades de resolución para la traza, a un arbitraje donde autoridades académicas objetivas y externas al conflicto, definan cuál es la forma de resolver el cruce de la ruta por nuestra ciudad.
Proponemos concretamente que se solicite a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de San Juan, que tiene probada experiencia y una Maestría en Ingeniería Vial, o eventualmente a otro Instituto de similar jerarquía, que analice los proyectos en danza y proceda a un dictamen técnico en un plazo perentorio sobre cuál es el modo, viable, factible, con menores consecuencias negativas y mejor relación costo beneficio que resuelva el cómo debe ejecutarse la obra.
Desde el Gobierno Provincial nos comprometemos a asumir los costos que esto demande, y nos ponemos a disposición de las partes para mediar en el la recuperación de un diálogo constructivo, en la seguridad que nuestro pueblo no está interesado en pujas estériles y confrontaciones sino en la pronta solución a tantos años de soportar pérdidas irreparables en siniestros de tránsito.
Luis Di Giácomo, Tania Lastra, Fabián Zgaib, Alejandro Palmieri, Normas Torres y siguen firmas