Viedma.- (APP) La Revisión Técnica Obligatoria se realiza en talleres oficiales, los que, en el caso de vehículos pesados se hallan muy distantes unos de otros. La RTO para cargas y transporte de pasajeros se debe realizar cada 6 meses. El transportista necesita suspender el trabajo por 48hs solo para llegarse hasta el taller y cumplir con la norma. Es por ello que Mario Sabbatella pide que, para ellos, se habilite un Taller de Revisión Técnica Obligatoria en Viedma “para agilizar el trámite para unos 300 vehículos, que en gran parte son de pequeños productores y comerciantes a quienes los costos de la distancia le pesan aún más”.
La Ley Nacional de Tránsito 24.449 y su Decreto reglamentario nº 779/95, fijaron las condiciones requeridas al parque vehicular en todo el país. Desde 1993 es obligatorio realizar la Revisión Técnica Obligatoria (R.T.O.) de los vehículos de Transporte de Carga y de Pasajeros Interjurisdiccionales (Res. S.T.N. nº 417/92).
La RTO debe realizarse únicamente en los Centros de Revisión Técnica CENT habilitados en todo el país para tal fin. Los transportes comerciales (camiones, de pasajeros, pequeños productores, mercadería entre localidades, etc) deben realizar esta revisión cada 6 meses. “El inconveniente está en la ubicación de estos centros de revisión técnica. Los transportistas deben gastar combustible y tiempo que se resta al trabajo. Si nos ponemos a pensar que muchos de ellos son nuestros pequeños productores, transportistas de pasajeros, o simples traslados de mercadería entre las localidades vecinas y rurales, perder dos días de trabajo afecta aún más la crisis que estamos viviendo.”
El diputado provincial opina que la importancia de la RTO es motivo suficiente para que el ente provincial encargado de velar por el cumplimiento de estos controles solicite el establecimiento de talleres de R.T.O. interjurisdiccionales para vehículos de transporte en distintos lugares de la provincia teniendo en cuenta las particularidades geográficas provinciales, las distancias, en lugar de su densidad demográfica. “Solicitamos un taller oficial en Viedma para cubrir la necesidad de unos 300 vehículos que hoy deben trasladarse por no haber en la capital de la provincia rionegrina un espacio donde realizar la RTO, me refiero a la zona de Viedma, Patagones y San Antonio”. Explica Mario Sabbatella.
Las grandes distancias existentes entre los diferentes talleres de revisión Técnica Obligatoria para transporte interjurisdiccional de Cargas y Pasajeros, provocan importantes gastos y pérdida de oportunidades laborales a sus propietarios. Se debe tener en cuenta que a veces la revisión implica acceder dos veces al taller debido a algún requerimiento solicitado en la primera visita.
Es por ello que desde el Bloque de Fuerza Nacional y Popular, Mario Sabbatella ha elevado un pedido de comunicación al Poder Ejecutivo para que, a través de los organismos que crea pertinente, realice las gestiones necesarias ante la autoridad nacional en materia de transporte para dotar a la ciudad de Viedma de un Taller de Revisión Técnica Obligatoria apto para aprobar el tránsito interjurisdiccional de vehículos de transporte de pasajeros y carga, apuntando específicamente a solucionar la problemática de los transportistas de la zona.