Roca.- (APP) El intendente de General Roca, Martín Soria, concurrió días atrás a la reunión con técnicos de Vialidad Nacional donde éstos explicitaron su proyecto sobre la ruta 22 a la altura de esa ciudad. El jefe municipal no había sido invitado y hubo mucha concurrencia en esa oportunidad de adherentes de Cambiemos. Al respecto dijo «pudimos mostrarle a los vecinos que por más que Vialidad Nacional disimule las murallas mostrando imágenes donde se las ve pintadas de verde, siguen siendo murallas elevadas y eso es lo que la mayoría de los vecinos de Roca no queremos».
«Lamentablemente, las autoridades de Vialidad Nacional nunca vinieron a darnos explicaciones del proyecto para la ruta 22, nunca quisieron escucharnos y discutir otras alternativas que no sean las murallas. Por fin… aparecieron a dar la cara, lastima que lo hicieran en una reunión organizada por el PRO a la que no invitaron a las autoridades municipales», consignó.
Dijo sobre el tema que: «Fuimos igual, porque esta gestión municipal, primero que todo, tiene la firme decisión de defender los intereses de los vecinos de Roca. Nos hicimos escuchar y pudimos pedirle a los funcionarios nacionales, que expliquen porque quieren construir murallas cuando hay otras alternativas mas económicas y sin el impacto negativo que las murallas tendrán para el futuro de Roca».
«No tuvieron respuestas y los vecinos nos fuimos más convencidos que antes de que no queremos murallas en Roca», explicó.
Hay que señalar que falta menos de una semana para la audiencia pública por este tema.
Un grupo de vecinos se pronunció a favor de “rebobinar” el proyecto original de Vialidad Nacional. “Coincidimos en algo con la propuesta municipal y es que este proyecto [de traza elevada] es muy malo para Roca”, adelantó la arquitecta y extitular del Departamento de Planeamiento Físico de la Municipalidad de Roca, Graciela Glanz. ¿Cuál es su propuesta? Una autovía que recorra todo el ejido local. Con la traza de la vía nacional tal como está, ampliada, con rotondas, semáforos y también cruces a nivel.
Por su parte, JSRN propuso como una salida superadora, que se sometan las distintas posibilidades de resolución para la traza, a un arbitraje donde autoridades académicas objetivas y externas al conflicto, definan cuál es la forma de resolver el cruce de la ruta por nuestra ciudad.
«Proponemos concretamente que se solicite a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de San Juan, que tiene probada experiencia y una Maestría en Ingeniería Vial, o eventualmente a otro Instituto de similar jerarquía, que analice los proyectos en danza y proceda a un dictamen técnico en un plazo perentorio sobre cuál es el modo, viable, factible, con menores consecuencias negativas y mejor relación costo beneficio que resuelva el cómo debe ejecutarse la obra», señalaron dirigentes del oficialismo provincial de esa ciudad, como Luis Di Giácomo y Alejandro Palmieri. (APP)