Viedma.- (APP) Presentó un proyecto para que se eleve un pedido al gobierno nacional. Plantea que se restablezca el financiamiento de los trabajos, frenados por la falta de pagos y por un conflicto judicial.
“El gobierno nacional tiene que ponerle plata a la obra. Volver a restablecer el circuito de pagos con las empresas, ver cómo está el tema de los reajustes, que lógicamente los procesos de inflación en la obra pública siempre impactan, y el otro tema es definir el trazado sobre General Roca, que es una de las cosas que ha venido postergando la continuidad de la obra; Vialidad tiene que resolver”, dijo el senador nacional Miguel Pichetto.
Su proyecto ingresó el martes por mesa de entradas del Senado e inició el recorrido parlamentario. No obstante, el senador se verá la semana próxima con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel. El jefe del bloque del PJ no cree, sin embargo, que el parate responda a una falta de voluntad del gobierno nacional.
“No, para nada, al contrario, yo revalorizo el compromiso que tuvo el gobierno con la continuidad de las obras iniciadas en el gobierno anterior. La Ruta 23 está muy cerca de la terminación, se está avanzando notablemente. A la 5 le faltan sólo 2 kilómetros también por problemas de pago. Demuestra una voluntad. Esto no es una actitud de crítica al ministro ni tampoco al titular de Vialidad, es tratar de ayudar a empujar a esta obra tan importante, que se le vuelva a prestar atención y poder llevarla a su terminación”, contesta.
La iniciativa en el Senado detalla la situación de los distintos tramos de la obra: Chichinales-Acceso a Godoy (terminada); Acceso Godoy-Acceso a Cervantes (20 km, en ejecución, a ritmo moderado); Acceso Cervantes-Acceso J.J Gómez (22 km., en ejecución, paralizada); Acceso J.J Gómez- Acceso a Fernández Oro (22 km., licitada y adjudicada, no comenzada); Acceso a Fernández Oro-Acceso a Parque Industrial Cipolletti (9 km., en ejecución, lento). El tramo “Paso Autopista Ciudad de Cipolletti”, destaca, licitado en marzo del 2017, aún no tiene resolución.
Respecto al conflicto en Roca, el senador asegura de antemano que no es “un ingeniero vial”, para definir cómo se debería definir, pero apoya a priori el reclamo de la ciudad: “Yo siempre creo en el derecho de la comunidad a reclamar lo que crea conveniente para su ciudad. Es bueno escuchar la voz de la comunidad”, sostiene.
El texto que presentó el senador rionegrino hace un recuento de estadísticas de siniestros viales en la 22. “Podemos ver que a lo largo del año 2017 ocurrieron 80 accidentes viales. Y algo aún más grave, uno de cada dos siniestros ocurridos en la Ruta 22 provocó muertes”, destaca el proyecto.
Pichetto recordó el discurso de apertura de sesiones ordinarias que Mauricio Macri dio en el Congreso el jueves. El presidente informó que el año pasado murieron en 5.000 personas en accidentes viales, principal causa de muerte de jóvenes de entre 15 y 34 años. “La vida es lo más importante que tenemos y nos estamos matando en accidentes en las ruta y en las calles de todo el país”, dijo el mandatario.
“Esto se enmarca también en lo que dijo ayer el presidente, esta ruta es muy peligrosa, las obras de construcción agregan peligro, y en esta época con los camiones de la fruta circulando, el riesgo de vida en la 22 es altísimo”, afirmó ayer Pichetto y siguió: “Terminarla es la forma para salvar vidas e integrar la Región”.
Fuente: Diario Río Negro