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Viedma.- (APP) Sintetizar su gesta es casi una falta de respeto… cada minuto de su vida ha sido una epopeya, un acto de\u00a0\u00a0\u00a0 valent\u00eda… pero no podemos obviar su figura. Naci\u00f3 el 24 de agosto de 1833, en Carmen de Patagones. Desde su infancia el mar ejerci\u00f3 un gran influjo sobre \u00e9l, a tal punto que siendo ni\u00f1o fue hallado por un capit\u00e1n mercante llamado Lem\u00f3n, a veinte millas de la costa tripulando una d\u00e9bil balsa que\u00a0 hab\u00eda construido. Porque desde ni\u00f1o Piedra Buena sinti\u00f3 la atracci\u00f3n del mar y las aventuras que escuchaba en bodegones y muelles de Carmen de Patagones, donde recalaban corsarios y marinos mercantes de toda laya. A los once a\u00f1os de edad, en 1844, sus padres lo dieron en tutela al capit\u00e1n norteamericano Smiley, quien lo llev\u00f3 a los Estados Unidos y alent\u00f3 su vocaci\u00f3n comenzando por hacerlo estudiar en la Escuela Superior de Especialidades Navales. Luego lo incorpor\u00f3 a las tripulaciones de sus barcos.<\/p>\n
A los quince a\u00f1os de edad, el adolescente navega a bordo del ballenero \u201cJohn E. Davison\u201d, propiedad de Smiley.<\/p>\n
Piedra Buena arrib\u00f3 a las islas Malvinas para cargar v\u00edveres frescos y luego continuar la traves\u00eda hacia el Cabo de Hornos, llegando hasta las puertas del continente ant\u00e1rtico con el objeto de cazar ballenas, regresando luego a Carmen de Patagones.<\/p>\n
En 1849, Piedra Buena realiz\u00f3 un viaje de Montevideo hasta Tierra del Fuego, como segundo oficial a los 16 a\u00f1os, para aprovisionar a los misioneros ingleses. Se hallaban a fines de ese a\u00f1o en la isla de los Estados cuando la marea trajo a la playa los restos de un barco; el joven oficial sali\u00f3 mar afuera y regres\u00f3 con catorce n\u00e1ufragos tripulantes de un buque alem\u00e1n, rescatados de una muerte segura. Esa iba a ser una de las principales caracter\u00edsticas del marino que fue Piedra Buena.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en esta oportunidad, le toca encontrar los restos de la misi\u00f3n de Allen Gardiner y sus acompa\u00f1antes, que hab\u00edan perecido de hambre y de fr\u00edo.<\/p>\n
En 1850 es primer oficial de la goleta \u00abZerabia\u00bb.\u00a0 Carga ganado lanar y vacuno para las islas Malvinas. Siente la seducci\u00f3n de las tormentas y los peligros y llega hasta la Ant\u00e1rtida. Navega toda la zona de los canales fueguinos, conoce a los indios de aquellas latitudes y en lonas blancas marineras pinta los colores nacionales y\u00a0 les obsequia una bandera argentina, tratando de inculcarles el sentido de la patria.<\/p>\n
Durante los siguientes tres a\u00f1os, recorre continuamente los mares australes, pero ya al mando de una ballenera; explora los canales fueguinos y comienza a relacionarse con caciques tehuelches. Smiley le otorga, en 1854, el mando de la \u00abSan Mart\u00edn\u00bb y con esta nave llega a Nueva York donde permanece dos a\u00f1os completando sus conocimientos n\u00e1uticos en una escuela de marina.<\/p>\n
Como primer oficial, a bordo de una nave norteamericana que comanda otra vez Smiley, navega el golfo de M\u00e9xico y el Caribe durante otros dos a\u00f1os. Regresa a los mares del sur, con la \u00abNancy\u00bb adquirida por su mentor, realizando en inmediaciones de la isla de los Estados, el salvataje de otros 24 n\u00e1ufragos.<\/p>\n
Al mando de la \u00abManuelita\u00bb socorre, a la altura de Punta Ninfas, a la tripulaci\u00f3n, compuesta por 42 hombres, de la ballenera \u00abDolphy\u00bb.<\/p>\n
Es en 1859 cuando iza la bandera nacional en la isla de los Estados, iniciando su solitaria lucha por la soberan\u00eda argentina en aquellos distantes lugares. Con la \u00abNancy\u00bb, remonta el r\u00edo Santa Cruz hasta una isla, que bautiza Pav\u00f3n, donde construye un rancho y deja a tres de sus hombres. Sigue luego navegando por los mares patag\u00f3nicos y de la Tierra del Fuego. En 1860 concreta su m\u00e1xima ambici\u00f3n, contar con su propio buque; le compra a su viejo maestro y amigo Smiley la goleta \u00abNancy\u00bb, que procede a armar para defender el territorio y las costas del sur patag\u00f3nico, en tanto contin\u00faa salvando vidas. Penetrado de un sentimiento de contenido nacional construye, en 1862 en la isla de los Estados, un peque\u00f1o refugio al cuidado de los hombres de su tripulaci\u00f3n y alza en \u00e9l la bandera nacional.\u00a0 En la isla de los Estados (Puerto Cook) se socorre a los n\u00e1ufragos. Construye en Puerto Cook un refugio para n\u00e1ufragos y pinta, sobre un pe\u00f1asco situado en el cabo de Hornos: \u00abAqu\u00ed termina el dominio de la Rep\u00fablica Argentina. A\u00f1o 1863. Capit\u00e1n Piedra Buena\u00bb. En uno de sus largos viajes arriba a la Bah\u00eda de San Gregorio en 1863 y traba amistad con el cacique Bigu\u00e1, lo trae a Buenos Aires present\u00e1ndolo a las autoridades nacionales que lo designan Cacique de San Gregorio. La finalidad est\u00e1 cumplida y es prolongar la Patria y Piedra Buena obsequia a Bigu\u00e1 el pabell\u00f3n de su barco, que ha dejado de llamarse \u00abNancy\u00bb para ostentar el nombre de un heroico marino criollo: \u00abEspora\u00bb.<\/p>\n
En 1864 el presidente Mitre premia sus servicios confiri\u00e9ndole los despachos de capit\u00e1n de la armada, que acepta, pero renuncia a los sueldos. Compra el bergant\u00edn \u00abCarlitos\u00bb en Punta Arenas, pero pierde este barco quedando econ\u00f3micamente arruinado. No obstante ello, en el puerto de Santa Cruz hace construir dos peque\u00f1as casitas, en el lugar conocido como Las Salinas, con el objetivo de establecer una colonia. Por ley del Congreso N\u00ba 269, sancionada el 6 de octubre de 1868, la Naci\u00f3n le concedi\u00f3 la propiedad de la isla de los Estados y de tierras sobre la margen sur del r\u00edo Santa Cruz incluyendo a la isla Pav\u00f3n y las salinas que ya estaban pobladas.<\/p>\n
Piedra Buena utiliz\u00f3 a la isla de los Estados como base de sus peri\u00f3dicas expediciones en procura de pieles y grasas.<\/p>\n
Se casa, en Buenos Aires, en 1869, con Julia Dufour y a s\u00f3lo dos meses, lleva a su flamante esposa a la Isla de los Estados; a la vuelta, la conduce a su Iisla Pav\u00f3n donde todav\u00eda est\u00e1n los tres marineros y algunos colonos ya llegados a Las Salinas.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s, deja a Julia en Punta Arenas, y navega a Malvinas donde compra ganado para la colonia santacruce\u00f1a. Tambi\u00e9n quiere establecer una colonia sobre el estrecho de Magallanes, en la bah\u00eda San Gregorio, siempre en defensa de la soberan\u00eda argentina en la regi\u00f3n; el cacique tehuelche Casimiro Bigu\u00e1 lo acompa\u00f1a en esta iniciativa, pero el gobernador del Magallanes chileno lo impide. A pesar de las desinteligencias habidas, el nuevo gobernador de Magallanes, C\u00e9sar Viel, le ruega a Piedra Buena que busque la tripulaci\u00f3n del bergant\u00edn \u00abTresponts\u00bb que habr\u00eda sido atacada por indios.<\/p>\n
Renunciando de antemano a toda retribuci\u00f3n por este servicio, don Luis zarpa al mando de la muy famosa goleta chilena \u00abRippling Wave\u00bb. Despu\u00e9s de un mes de recorrer los canales fueguinos, encuentra los restos de la tripulaci\u00f3n perdida y los sepulta.<\/p>\n
Un par de a\u00f1os despu\u00e9s, como continuaran sus desavenencias con las autoridades de Magallanes acerca de la soberan\u00eda sobre el Estrecho, Piedra Buena se aleja de Punta Arenas, donde ten\u00eda un almac\u00e9n de suministros. Viajando hacia Santa Cruz, su \u00abEspora\u00bb naufraga en la parte meridional de la isla de los Estados, sin que alcanzara a salvar siquiera algunos v\u00edveres. Alimentando a su gente s\u00f3lo con mariscos y aves marinas, en 72 d\u00edas es constru\u00edda otra embarcaci\u00f3n -con los restos del Espora- a la que bautiza \u00abLuisito\u00bb (como su primog\u00e9nito), y regresan con ella, en apenas 11 d\u00edas m\u00e1s, a Punta Arenas.<\/p>\n
Careciendo de medios para reemplazar al \u00abEspora\u00bb, con el \u00abLuisito\u00bb contin\u00faa la caza de lobos, que fue durante la mayor parte de su vida, su \u00fanica fuente de ingresos; con el producido de sus cacer\u00edas, explot\u00f3 la industria de la grasa de lobo e intent\u00f3 la de ping\u00fcinos, instalando, para ello, una suerte de caldera en la Isla de los Estados. En una de estas excursiones, salva a la tripulaci\u00f3n del \u00abEagle\u00bb, que hab\u00edan quedado varados sobre una roca, cerca de la Iisla de los Estados, durante 15 d\u00edas, incluyendo a la esposa de su capit\u00e1n. A los pocos meses, otra vez suspende su pesca para restacar a la tripulaci\u00f3n del barco alem\u00e1n \u00abDoctor Hansen\u00bb, que hab\u00eda naufragado en octubre de 1874. Cansado ya de luchar en Punta Arenas, resuelve retirarse definitivamente de la localidad. Para sufragar los gastos del traslado, debe vender su \u00abLuisito\u00bb. Es el gobierno nacional el que lo subvenciona para que adquiera otra nave con que continuar sus campa\u00f1as australes. As\u00ed es como vuelve al mar al mando de la goleta \u00abSanta Cruz\u00bb, en 1877. Con ella salva a la tripulaci\u00f3n de la \u00abAnnie Richmond\u00bb que se hab\u00eda incendiado en alta mar. El gobierno argentino compra la corbeta \u00abCabo de Hornos\u00bb, confiriendo el mando a Piedra Buena, quien lleva como segundo al capit\u00e1n Mart\u00edn Rivadavia. La coberta integra la escuadra del coronel Luis Py que se dirige al estuario del r\u00edo Santa Cruz, en 1878, para reafirmar la soberan\u00eda nacional en la regi\u00f3n. Este mismo a\u00f1o, fallece su esposa Julia.<\/p>\n
Con la misma \u00abCabo de Hornos\u00bb, don Luis realiza el salvataje de la \u00abPactolus\u00bb, naufragada, tambi\u00e9n, en proximidades de la isla de los Estados, en 1882.<\/p>\n
Fallece don Luis Piedra Buena, agotado, a los 50 a\u00f1os de edad, y en la mayor pobreza. Apenas unos meses antes, el Instituto Geogr\u00e1fico de Buenos Aires lo hab\u00eda galardonado con una medalla de oro.<\/p>\n
La solidaridad de Piedra Buena<\/strong><\/p>\n Se calcula que Luis Piedra Buena salv\u00f3 a unos 200 tripulantes de distintos naufragios de barcos extranjeros, a quienes asisti\u00f3 y provey\u00f3 alimentos, ropas y transportes. Nunca pidi\u00f3 ni recibi\u00f3 reembolsos de gastos, ni tampoco recompensa en dinero por esos salvatajes y las ayudas que prestara en tierra.<\/p>\n Solo el emperador de Alemania le obsequi\u00f3 un anteojo telesc\u00f3pico como agradecimiento por el auxilio prestado a sus s\u00fabditos, como tambi\u00e9n un telescopio binocular del gobierno brit\u00e1nico por iguales razones.<\/p>\n Piedra Buena en la Isla de los Estados<\/strong><\/p>\n Luis Piedra Buena lleg\u00f3 por primera vez a la Isla de los Estados en 1847 y en 1868 el Congreso Nacional le concedi\u00f3 la propiedad de la isla. En 1873 sufri\u00f3 el naufragio de su bergant\u00edn, el Espora, en la a\u00fan desconocida Bah\u00eda de las Nutrias, donde en 69 d\u00edas construy\u00f3 un cuter de 14 metros de eslora, el Luisito, con los restos del naufragio y las maderas de las que pudo proveerse en la isla. En la playa tambi\u00e9n estaban los restos de una casilla de madera construida con restos de barco, bastante enterrados en la arena. Hab\u00eda tambi\u00e9n restos de un tacho de metal, lo que nos hizo suponer que podr\u00eda tratarse de la \u00abf\u00e1brica\u00bb de Piedra Buena.<\/p>\n Luis Piedra Buena hab\u00eda llegado por primera vez a la Isla de los Estados en agosto de 1847 embarcado en el John E. Davison de propiedad del Capit\u00e1n Smiley (conocido como el \u00abC\u00f3nsul\u00bb), quien fuera su maestro y protector. Ten\u00eda entonces 14 a\u00f1os de edad. En reconocimiento a sus m\u00e9ritos mar\u00edtimos, tanto humanitarios como de reafirmaci\u00f3n de la soberan\u00eda argentina sobre las tierras australes, el Congreso Nacional le concede la propiedad de la Isla de los Estados por Ley N\u00ba 269 del 6 de octubre de 1868. El 19 de febrero de 1869 Piedra Buena desembarc\u00f3 en Rockery Penguin (Puerto Roca) a cuatro marineros, con instrucciones de construir un refugio. Dedicado a la caza de lobos marinos y ping\u00fcinos para extraerles los cueros y el aceite, Piedra Buena instal\u00f3 nuevamente su \u00abtacho\u00bb o caldera para fundir la grasa de los ping\u00fcinos en Bah\u00eda Crossley en febrero de 1873.<\/p>\n No hay acuerdo entre los autores, pero es posible que en Bah\u00eda Crossley se haya producido el naufragio del Espora.<\/p>\n H\u00e9ctor Ratto lo refiere en la Isla de A\u00f1o Nuevo, lo cual parece altamente improbable; Armando Braun Men\u00e9ndez y Botta lo sit\u00faan en Puerto Hoppner; Payr\u00f3 habla de Bah\u00eda Franklin; y finalmente Pablo Arguindeguy sostiene que fue en Bah\u00eda Crossley. Lo cierto es que el 10 de marzo de 1873, el Espora estaba fondeado frente al lugar que Piedrabuena llamaba Bah\u00eda de las Nutrias y un fuerte temporal le hizo perder las anclas, intent\u00f3 varar el barco en la playa, pero termin\u00f3 dando contra las rocas y hundi\u00e9ndose. Piedrabuena y sus hombres (8 en total, incluido el capit\u00e1n) lograron llegar a la costa y durante los siguientes 3 d\u00edas intentaron rescatar, sin \u00e9xito, lo que quedaba del Espora. Fue entonces que decidi\u00f3 la construcci\u00f3n de un nuevo buque, con los restos del naufragio y las maderas de las que pudieron proveerse en la isla. Contaba con elementos muy precarios: una sierra grande, otra chica, y un par de hachas de mango corto. Deb\u00edan adem\u00e1s abastecerse de alimentos y construir un refugio que los reparara de las inclemencias del tiempo. El 16 de marzo se tendi\u00f3 la quilla de lo que ser\u00eda un cutter de 14 metros de eslora, 4 de manga y 2 de puntal. Del Espora se utilizaron el tim\u00f3n, el m\u00e1stil, las bombas, las velas, la cabuyer\u00eda y muchas de las maderas. Con parte de la cabuyer\u00eda tambi\u00e9n se hizo estopa para el calafateo, y a falta de brea o alquitr\u00e1n, se utiliz\u00f3 grasa de ping\u00fcino. El 11 de mayo Piedrabuena escribi\u00f3 en su diario \u00ab…en la marea de la tarde la embarcaci\u00f3n nad\u00f3… \u00ab, y el d\u00eda 18 el Luisito (as\u00ed bautizado en recuerdo del hijo del capit\u00e1n) zarp\u00f3 hacia Punta Arenas, adonde lleg\u00f3 el 27 del mismo mes.<\/p>\n \u00a0La pol\u00edtica de ocupaci\u00f3n y colonizaci\u00f3n en la zona austral durante las presidencias de Mitre y Sarmiento <\/strong><\/p>\n Tanto el gobierno chileno como el argentino, m\u00e1s all\u00e1 del tratado de 1856, que establec\u00eda la negociaci\u00f3n diplom\u00e1tica directa o el eventual arbitraje de las zonas en litigio, decidieron continuar con su pol\u00edtica de ocupaci\u00f3n en la disputada zona austral a fin de reforzar sus derechos. Por el lado chileno, Oscar Viel, gobernador del territorio de Magallanes -que designaba al asentamiento chileno en el \u00e1rea del estrecho hom\u00f3nimo y ten\u00eda por capital a Punta Arenas-, alentaba el desarrollo de los dep\u00f3sitos de carb\u00f3n y el establecimiento de aserraderos. En 1873, Viel escribi\u00f3 a las autoridades de Santiago, solicitando la extensi\u00f3n de la jurisdicci\u00f3n chilena sobre el Atl\u00e1ntico m\u00e1s all\u00e1 del paralelo de 48o, sobre tierra patag\u00f3nica y al norte del r\u00edo Deseado.<\/p>\n Por su parte la Argentina hab\u00eda fundado puestos avanzados en Chubut y Santa Cruz en 1859, y el capit\u00e1n Luis Piedra Buena hab\u00eda establecido correos privados comerciales en Santa Cruz y la isla de los Estados. El gobierno argentino emiti\u00f3 permisos para recoger guano y comenz\u00f3 a establecer colonias en la regi\u00f3n patag\u00f3nica. El presidente Bartolom\u00e9 Mitre, siguiendo la pol\u00edtica aconsejada por Alsina y V\u00e9lez S\u00e1rsfield en la sesi\u00f3n de la C\u00e1mara de Senadores del 22 de julio de 1862, decidi\u00f3 fundar en 1863, violando el statu quo pactado en 1856, la colonia argentina de Chubut, ubicada a 40 leguas al sur del R\u00edo Negro. En julio de 1865 tuvo lugar el arribo de un contingente de colonos galeses, que recibi\u00f3 tierras en la actual provincia de Chubut. En ese mismo a\u00f1o, el gobierno argentino estableci\u00f3 un fuerte en bah\u00eda Gregorio, ubicada en la zona del estrecho de Magallanes ocupada por Chile, pero los indios asesinaron al comisario argentino y a los soldados que resid\u00edan en \u00e9l. El presidente Sarmiento continuar\u00eda la pol\u00edtica de ocupaci\u00f3n y colonizaci\u00f3n de la regi\u00f3n patag\u00f3nica, suponi\u00e9ndola como territorio fuera de litigio.<\/p>\n En 1870, el gobierno argentino otorg\u00f3 una concesi\u00f3n de tierra al ciudadano franc\u00e9s Ernest Rouquad, quien estableci\u00f3 una f\u00e1brica de aceite de pescado en una ca\u00f1ada conocida como Los Misioneros, ubicada en la provincia de Santa Cruz. La persistente interferencia del gobernador chileno del territorio de Magallanes, Viel, a las actividades de Rouquad, forzaron a este \u00faltimo a pedir el auxilio del gobierno argentino, que s\u00f3lo pudo despachar hacia el \u00e1rea en cuesti\u00f3n un barco peque\u00f1o y decr\u00e9pito, el Chubut. Con el fracaso de la aventura de Rouquad, la tripulaci\u00f3n del Chubut\u00a0 se hizo cargo de sus instalaciones y procedi\u00f3 a explorar el r\u00edo Santa Cruz, alcanzando sus nacientes en el lago Argentino, el 26 de noviembre de 1873. Un peque\u00f1o asentamiento argentino permaneci\u00f3 activo en la isla de Pav\u00f3n, en el r\u00edo Santa Cruz, bajo la conducci\u00f3n del veterano marino y explorador Luis Piedra Buena. Viel intent\u00f3 dificultar la existencia de esta colonia, tal como lo hab\u00eda hecho con Rouquad, pero el asentamiento permaneci\u00f3.<\/p>\n Hacia la d\u00e9cada de 1870 Chile y la Argentina comenzaron a percibir su disputa bajo una luz diferente. Para Chile, la tierra en cuesti\u00f3n representaba un lugar para la creciente poblaci\u00f3n chilena y para asentar y desarrollar las industrias en crecimiento. Debido a que la mayor parte del comercio chileno pasaba a trav\u00e9s del estrecho de Magallanes, el gobierno chileno consider\u00f3 al\u00a0 mismo como una llave estrat\u00e9gica para su seguridad pol\u00edtica y econ\u00f3mica. Si un poder enemigo controlaba estas v\u00edas mar\u00edtimas la posici\u00f3n econ\u00f3mica de Chile se ver\u00eda en peligro. Desde el punto de vista militar, tambi\u00e9n la posesi\u00f3n chilena del estrecho era esencial. En tiempo de guerra la supervivencia de Chile depender\u00eda de su habilidad para alcanzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n Para la Argentina las zonas en disputa eran igualmente vitales. Como Chile, la Argentina percib\u00eda esta tierra como un \u00e1rea de expansi\u00f3n futura. Debido a su favorable posici\u00f3n sobre el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, la Argentina no consideraba al estrecho como una llave geopol\u00edtica para su bienestar militar y comercial, como lo hac\u00eda Chile. Pero debido a la futura amenaza militar o comercial que pod\u00eda desarrollarse, la Argentina se neg\u00f3 en forma permanente a aceptar la soberan\u00eda de cualquiera otra naci\u00f3n sobre el litoral norte de los estrechos patag\u00f3nicos.<\/p>\n Varios factores incidieron para que la disputa lim\u00edtrofe entre la Argentina y Chile se reiniciara a mediados de la d\u00e9cada de 1870. Primero, el creciente nacionalismo, encendido por la participaci\u00f3n exitosa en guerras, demandaba el asentamiento de l\u00edmites. Segundo, ambos pa\u00edses pon\u00edan en juego el prestigio y el orgullo nacional en la resoluci\u00f3n de la disputa. Tercero, cada naci\u00f3n percib\u00eda la zona como vital para su seguridad comercial y militar. Por \u00faltimo, ambos pa\u00edses ve\u00edan un arreglo favorable a s\u00ed mismos como prueba de que hab\u00edan emergido como pa\u00edses l\u00edderes de las naciones de habla hispana en Sudam\u00e9rica.<\/p>\n D\u00eda Nacional de la Isla de los Estados<\/strong><\/p>\n El 10 de agosto se celebra el \u201cDIA NACIONAL DE LA ISLA DE LOS ESTADOS\u201d, instituido por Ley Nacional N\u00b0 25.150 como homenaje al aniversario del fallecimiento del comandantte Luis Piedra Buena.<\/p>\n La Isla de los Estados es una reserva conformada por un grupo de islas e islotes ubicados al este de Tierra del Fuego, en el extremo sur de nuestro continente. Si bien se trata de una reserva provincial, el dominio de la isla es de la Armada Argentina.<\/p>\n La isla tiene una longitud aproximada de 65 kil\u00f3metros, su parte m\u00e1s ancha mide 16 kil\u00f3metros y la m\u00e1s estrecha unos 500 metros, y su superficie -incluida la de las islas adyacentes: A\u00f1o Nuevo al Norte, Dampier y Menzies al Sur- es de unos 530 kil\u00f3metros cuadrados. Tiene 300 kil\u00f3metros de costa, que est\u00e1n formados por bah\u00edas y fiordos, con acantilados que caen abruptamente sobre el mar, y tambi\u00e9n algunas playas de canto rodado y de arena. El centro de la isla est\u00e1 atravesado por dos hileras de monta\u00f1as rocosas, \u00faltimas estribaciones de la Cordillera de los Andes, cuya altura m\u00e1xima alcanza los 823 metros.<\/p>\n La isla presenta algunos rasgos naturales e hist\u00f3ricos \u00fanicos para la Argentina, y muy particulares para esta regi\u00f3n del mundo. Es tambi\u00e9n muy importante para el ecosistema de la zona, ya que es elegida por aves y mam\u00edferos marinos que se concentran all\u00ed en las \u00e9pocas reproductivas de cada especie.<\/p>\n Su apogeo hist\u00f3rico se dio entre los siglos XVII a XIX, en que era muy frecuentada por los marinos a causa de la intensa navegaci\u00f3n de los mares australes, y tanto por su particular ubicaci\u00f3n como por las historias que los marinos inventaban en cada viaje, tom\u00f3 trascendencia mundial. Entre otras cosas, inspir\u00f3 a Julio Verne, uno de los m\u00e1s grandes novelistas de la historia, a situar all\u00ed una de sus famosas obras: \u201cEl faro del fin del mundo\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n fue considerada, por su aislamiento y dificultoso acceso, como el lugar ideal para la instalaci\u00f3n de una c\u00e1rcel, por lo que durante algunos a\u00f1os funcion\u00f3 all\u00ed un presidio, que obviamente desmotivaba a los presos que lo moraban de toda intenci\u00f3n de escape. El presidio funcion\u00f3 all\u00ed hasta fines de 1902. Hab\u00eda sido llevado desde San Juan de Salvamento el 14 de marzo de 1899, pero se traslad\u00f3 definitivamente a Ushuaia por razones de seguridad, de disciplina y hasta de humanidad, porque la salud del personal y de los penados se resent\u00eda del clima riguroso de la isla.<\/p>\n En otro orden, el faro de la Isla de los Estados fue inaugurado el 25 de mayo de 1884 por una Expedici\u00f3n de la Armada Argentina al mando del Coronel Lasserre (la misma que fundar\u00eda Ushuaia el 12 de octubre del mismo a\u00f1o).<\/p>\n El faro funcionaba en un edificio circular, hecho de madera de lenga. No se trataba de un faro tradicional: la cabina era octogonal, con dos sus lados (que daban al mar) cubiertos de gruesos cristales, tras los cuales se colocaban las 7 l\u00e1mparas a petr\u00f3leo que lo iluminaban. En el interior hayb\u00eda algunos camarotes, unos con cuchetas para que durmieran los marineros, y otros para dep\u00f3sito. Las paredes eran de madera y el techo de zinc.<\/p>\n Si bien el faro ten\u00eda un alcance limitado, era la \u00fanica luz existente en esos tiempos al Sur del R\u00edo de la Plata, en una ruta por entonces muy transitada. Adem\u00e1s de la se\u00f1al luminosa, se mont\u00f3 all\u00ed una subprefectura mar\u00edtima que deb\u00eda atender el servicio del faro y socorrer a los posibles n\u00e1ufragos. Fue el primer faro de las costas australes, pero s\u00f3lo brill\u00f3 durante 18 a\u00f1os, pues fue desafectado del servicio en 1902.<\/p>\n Desde febrero de 1998, gracias al navegante franc\u00e9s Andr\u00e9 Broner, est\u00e1 funcionando una r\u00e9plica exacta del que se gan\u00f3 un lugar entre los faros m\u00e1s legendarios del mundo.<\/p>\n Como se dijo, fue este faro el que inspir\u00f3 a Julio Verne en su famosa novela \u00abEl faro del fin del mundo\u00bb. La imaginaci\u00f3n del escritor sit\u00faa su fundaci\u00f3n por un Capit\u00e1n de la marina argentina, el 9 de diciembre de 1859, en una bah\u00eda de la Isla de los Estados a la que llam\u00f3 d’Elgor.<\/p>\n El traslado de sus restos a Carmen de Patagones<\/strong><\/p>\n En 1987 los restos de Piedra Buena, junto con los de su esposa, fueron trasladados a Carmen de Patagones, su ciudad natal. Fueron colocados en la Iglesia del Carmen. Los actos fueron presididos por el doctor Ra\u00fal Alfons\u00edn, entonces presidente de la Naci\u00f3n, a quien acompa\u00f1aron los cinco bisnietos entonces con vida del gran navegante. El presidente de la Naci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que Piedra Buena puede ser considerado \u201cpatrono ciudadano del nuevo distrito federal\u201d, ya que estaba en vigencia ese a\u00f1o la ley que dispon\u00eda el traslado de la capital a esa zona, proyecto finalmente frustrado. A su juicio, aqu\u00e9l era un \u201cacontecimiento se\u00f1ero, especial\u00edsimo, lleno de simbolismo y augurio\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 Alfons\u00edn que: \u201cDon Luis Piedra Buena , al elevar nuestra mirada al dios en que usted confi\u00f3 le pedimos que su figura y su ejemplo sirvan de acicate y est\u00edmulo a los argentinos de este tiempo urgidos por completar aquella tarea de los pioneros y responsables de aceptar un desaf\u00edo que nos entusiasma y nos compromete: construir definitivamente una naci\u00f3n fuerte, solidaria y pujante\u201d. Ese d\u00eda del acto una delegaci\u00f3n santacruce\u00f1a deposit\u00f3 un cofre con tierra del lugar m\u00e1s querido por el pr\u00f3cer: la Isla Pav\u00f3n.<\/p>\n El traslado de los restos de hizo por v\u00eda a\u00e9rea hasta el aeropuerto de Viedma. Luego se cruz\u00f3 el r\u00edo con ellos en una embarcaci\u00f3n de la Prefectura Navaal, suendo recibido por un peque\u00f1o grupo de personas, que los escoltaron hasta la iglesia, donde esperaban las autoridades. El breve trayecto fue hecho sobre una cure\u00f1a.<\/p>\n El f\u00edsico de Piedra Buena<\/strong><\/p>\n En un n\u00famero especial dedicado a Piedra Buena, Armando Braun Men\u00e9ndez traza una descripci\u00f3n del f\u00edsico de nuestro pr\u00f3cer: <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viedma.- (APP) Sintetizar su gesta es casi una falta de respeto… cada minuto de su vida ha sido una epopeya, un acto \n [...]<\/a>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-11231","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11231"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11235,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11231\/revisions\/11235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201dHay hombres que semejan diamantes en bruto. La apariencia de ese precioso metal suele ser tosca; lo cubre la rudeza de la arena, del cuarzo, de la roca, \u00a1pero la riqueza est\u00e1 adentro! As\u00ed acontec\u00eda con aquel bohemio del mar austral que se llam\u00f3 don Luis Piedra Buena y Rodr\u00edguez. Su aspecto era r\u00fastico. De la cara tapada por enmara\u00f1ada barba marinera s\u00f3lo brillaban los p\u00f3mulos tostados y los ojos peque\u00f1os y vivaces, hundidos en cavidad profunda como para proteger la mirada en un itento de vislumbrar horizontes. El cuello era fuerte; el tronco algo membrudo para la discreta estatura. La mano, a fuerza de labores de mar, recia y \u00e1spera pero diestra en habilidades; sab\u00eda tanto de componer piezas de relojer\u00eda, como de levantar albergues o construir naves. Su andar remedaba el comp\u00e1s del p\u00e9ndulo, con las piernas abiertas y combadas, como si estuviera siempre bajo las plantas la sensaci\u00f3n escurridiza e inestable de la cubierta de un esquife\u201d. (APP)<\/p>\n