{"id":15768,"date":"2018-01-03T16:28:20","date_gmt":"2018-01-03T16:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/?p=15768"},"modified":"2018-01-04T23:11:35","modified_gmt":"2018-01-04T23:11:35","slug":"conectividad-turistica-y-el-transporte-aereo-andrea-isabel-marin-julio-isidro-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/conectividad-turistica-y-el-transporte-aereo-andrea-isabel-marin-julio-isidro-perez\/","title":{"rendered":"Conectividad tur\u00edstica y el transporte a\u00e9reo\/Por Andrea Isabel Mar\u00edn y Julio Isidro P\u00e9rez*"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Viedma.-\u00a0 (APP) En distintas oportunidades nos hemos referido a la importancia que tiene la conectividad del transporte a\u00e9reo en el desarrollo tur\u00edstico.<\/p>\n<p>Para el abogado Willian J. Bracho un reconocido especialista en derecho de navegaci\u00f3n, quien durante treinta a\u00f1os fue piloto internacional de l\u00edneas a\u00e9reas y tiene entre sus antecedentes la maestr\u00eda en gesti\u00f3n del turismo sostenible, manifest\u00f3\u2026\u201cen pleno siglo XXI todav\u00eda un importante n\u00famero de capitales y ciudades principales de pa\u00edses latinoamericanos, no tienen conexiones a\u00e9reas directas entre s\u00ed\u201d\u2026<\/p>\n<p>Pero es significativo su pensamiento en el sentido que&#8230;\u201den general, la insuficiente o inexistente conectividad a\u00e9rea entre ciudades latinoamericanas genera una falta de facilitaci\u00f3n para la actividad tur\u00edstica y el comercio, por lo que personas y mercanc\u00edas dejan de transportarse por esta v\u00eda y se genera una p\u00e9rdida importante de horas-hombre en los negocios y otras actividades p\u00fablicas y privadas\u201d.<\/p>\n<p>Estos comentarios del mencionado especialista reactualiza una situaci\u00f3n que recientemente se ha presentado con respecto a los vuelos que realiza Aerol\u00edneas Argentinas a la provincia de R\u00edo Negro.<\/p>\n<p>A pesar que la mencionada empresa estatal resalt\u00f3 en innumerables oportunidades que entre sus objetivos esta la realizaci\u00f3n de vuelos a las capitales y principales ciudades del interior argentino, permitiendo una necesaria conectividad con la capital del pa\u00eds y entre distintas regiones del interior y las zonas tur\u00edsticas, produce medidas que no van en esa direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>As\u00ed es como Viedma no tendr\u00e1 m\u00e1s, como ven\u00eda sucediendo desde hace much\u00edsimos a\u00f1os, vuelos diarios con Buenos Aires.\u00a0Fueron reducidos a solamente cuatro d\u00edas frecuencias semanales: lunes, mi\u00e9rcoles, viernes y domingos.\u00a0Luego de innumerables gestiones se hab\u00eda establecido la conectividad Buenos Aires-Viedma-Bariloche.<\/p>\n<p>Mucho hemos recordado que durante a\u00f1os existi\u00f3 ese servicio cumplido por Aerol\u00edneas Argentinas y Austral L\u00edneas A\u00e9reas.\u00a0La actividad privada, las universidades, las entidades no gubernamentales y muchas m\u00e1s reclamaron esa ruta, dadas las necesarias gestiones que desde ciudades de la cordillera rionegrina se deben llevar a cabo en Viedma.<\/p>\n<p>A ello no fueron pocas las autoridades que bregaron por el restablecimiento de esa ruta, que como record\u00e1ramos fueron los senadores Silvina Garc\u00eda Larraburu y Miguel Pichetto, el ex intendente de Viedma, Jorge Ferreyra y el actual gobernador, Alberto Wereltineck, quien incluso logr\u00f3 que volvieran en alta temporada los vuelos entre San Pablo y Bariloche.<\/p>\n<p>Las reciente medida de Aerol\u00edneas Argentinas, no solo desactiva la conectividad Viedma-Bariloche \u2013siempre se dijo que uno de los distintos vuelos diarios que de Buenos Aires van a la ciudad de los lagos del sur, podr\u00eda hacer escala en la capital rionegrina- sino que como mencionamos precedentemente limita a Viedma a solo cuatro vuelos con la metr\u00f3poli del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Volviendo a pensamientos del experto Bracho,\u00a0 la conectividad en el transporte a\u00e9reo se puede mejorar, propendiendo que desde el estado provincial y la actividad privada se comprometan a promover que las l\u00edneas a\u00e9reas existentes u otras nuevas que han mostrado inter\u00e9s en realizar escalas como las mencionadas, realicen esos vuelos.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n afirma el especialista que en la promoci\u00f3n de esas rutas a\u00e9reas deben intervenir los organismos de turismo oficiales, as\u00ed como las organizaciones intermedias como las c\u00e1maras de comercio, turismo y otras, ya que a todos interesa mejorar la conectividad en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>*Licenciada y Experto en Turismo<strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&nbsp; 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