{"id":5913,"date":"2017-03-30T11:03:30","date_gmt":"2017-03-30T11:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/?p=5913"},"modified":"2017-04-02T10:39:09","modified_gmt":"2017-04-02T10:39:09","slug":"el-rescate-de-la-estacion-ferroviaria-de-patagones-necesita-acciones-urgentes-por-carlos-espinosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/el-rescate-de-la-estacion-ferroviaria-de-patagones-necesita-acciones-urgentes-por-carlos-espinosa\/","title":{"rendered":"El rescate de la estaci\u00f3n ferroviaria de Patagones necesita acciones urgentes\/Por Carlos Espinosa"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Viedma.- (APP) \u00a0En septiembre del a\u00f1o pasado, en este mismo portal noticioso, nos hac\u00edamos eco de la inquietud surgida entre los emprendedores de Carmen de Patagones nucleados en el Banco Popular de la Buena Fe, \u00a0con la finalidad de rescatar la estaci\u00f3n ferroviaria de esa ciudad del grave estado de abandono en que se encuentra actualmente.<\/p>\n<p>Expres\u00e1bamos, en ese momento, que \u201cse quiere recuperar el edificio de la estaci\u00f3n ferroviaria de Patagones, en desuso desde hace casi una d\u00e9cada por la ausencia de servicio de trenes y deteriorada por el inexorable paso del tiempo, a lo se le suma la deplorable actitud de quienes cometen actos de vandalismo, tales como la destrucci\u00f3n de los vidrios de puertas y ventanas\u201d.<\/p>\n<p>Los citados emprendedores tienen permiso provisorio \u2013otorgado por las autoridades municipales- para ocupar un terreno lateral de la estaci\u00f3n, sobre avenida Juan de la Piedra, en donde los d\u00edas lunes, mi\u00e9rcoles y s\u00e1bados, en horario matutino, instalan una feria de frutas, verduras, plantas y artesan\u00edas.<\/p>\n<p>Daniel Cifuentes, titular del Banco de la Buena Fe, se ocup\u00f3 personalmente de reunir una importante cantidad de firmas de vecinos en un petitorio, dirigido a la Municipalidad, con el objeto de lograr acciones para el objeto mencionado.<\/p>\n<p>Pero han transcurrido varios meses y el deterioro avanza, y ninguna autoridad parece preocuparse por la casi centenaria estaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n<p>Este cronista la recorri\u00f3 hace pocos d\u00edas y se permiti\u00f3 so\u00f1ar con algunas de las utilidades que podr\u00edan tener esas instalaciones, despu\u00e9s de su restauraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sobre la vereda del frente se instalar\u00edan puestos de artesanos; el \u00a0vest\u00edbulo central podr\u00eda ser una sala de exposiciones, la \u201cSala de Espera para se\u00f1oras\u201d se puede convertir en una biblioteca \u00a0y lugar de reuniones; mientras \u00a0que las dependencias de la casa del jefe, ubicada sobre el ala derecha de la edificaci\u00f3n, ser\u00edan dedicadas a talleres de arte, manualidades, etc. El dep\u00f3sito de encomiendas podr\u00eda ser un peque\u00f1o bar, con mesas colocadas debajo del alero del and\u00e9n, donde en tardes y noches de buen tiempo se pueden montar espect\u00e1culos. En tanto la boleter\u00eda y oficina del jefe se destinar\u00edan a un museo ferroviario, con el material de comunicaciones que todav\u00eda se conserva, fotos, etc.<\/p>\n<p>De esta forma la estaci\u00f3n ferroviaria de Carmen de Patagones\u00a0 vida y nuevamente prestar\u00eda servicios a la comunidad, bajo una administraci\u00f3n compartida entre la Municipalidad y el Banco de la Buena Fe.<\/p>\n<p>Es un sue\u00f1o, s\u00ed. Pero, como tambi\u00e9n dec\u00edamos en septiembre, \u201cexisten antecedentes de acciones similares, por ejemplo en la localidad de Stroeder, asi como en las ciudades de Tandil y Sierra de la Ventana, lo que permite la recuperaci\u00f3n, puesta en valor y uso para fines sociales y culturales de este tipo de edificios cargados de historia\u201d.<\/p>\n<p>Vale recordar que la vida social y comercial de Carmen de Patagones tuvo una bisagra en abril de 1922, porque para esa fecha comenzaron a llegar regularmente los trenes de la empresa brit\u00e1nica Ferrocarriles del Sud. Antes, en noviembre de 1921, todos los habitantes de Patagones y la regi\u00f3n, incluyendo por supuesto a Viedma, hab\u00edan festejado con enorme alborozo la llegada de la primera formaci\u00f3n de prueba, encabezada por la locomotora inglesa Beyer Peacock, fabricada en Manchester en 1901, bajo la experta conducci\u00f3n del maquinista Juan Cambetta.<\/p>\n<p>Esa m\u00e1quina, \u00a0de tipo t\u00e9nder de tres ejes, rodado 2-6-0, clase 7-B fabricada para el Ferrocarril del Sud, dentro de una partida de 28 unidades similares, numeradas 3071 al 3098 de la cual le toc\u00f3 en suerte a Patagones la 3096 el viaje de prueba de las v\u00edas, es la misma que recientemente restaurada se conserva sobre una plazoleta del boulevard Juan de la Piedra.<\/p>\n<p>En tanto la estaci\u00f3n de trenes \u00a0se edific\u00f3 entre 1922 y 1925, con las mejores comodidades de esa \u00e9poca, sala de espera general, sala de espera para se\u00f1oras (con ba\u00f1o interno), sanitarios para caballeros en el exterior, oficina y vivienda para el jefe, boleter\u00eda y sala de tel\u00e9grafos, dep\u00f3sito de encomiendas y amplio alero de resguardo; todo con el cerramiento correspondiente con empalizada de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>No es admisible que un lugar de tanta tradici\u00f3n, esa sala de espera y ese anden en donde transcurrieron tantas historias familiares, ese espacio de encuentros y despedidas a veces tan emotivos, hoy est\u00e9 silencioso y abandonado.<\/p>\n<p>La historia del ferrocarril en la Comarca, tan ligada al desarrollo y crecimiento de las ciudades hermanas de Patagones y Viedma, la narraremos en una pr\u00f3xima nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&nbsp; Viedma.- (APP) \u00a0En septiembre del a\u00f1o pasado, en este mismo portal noticioso, nos hac\u00edamos eco de la inquietud surgida entre los emprendedores \n<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/el-rescate-de-la-estacion-ferroviaria-de-patagones-necesita-acciones-urgentes-por-carlos-espinosa\/\"> [...]<\/a>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5913"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5933,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5913\/revisions\/5933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/appnoticias.com.ar\/app\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}